출근길: 예상주행가능거리 245km, 누적주행거리 19088km, 출발 충전율 100%
실제주행거리 19088-19110 = 22km, 예상가능거리상 차이 245-239 = 6km, 충전율 차이 100-96=4%
퇴근길: 예상주행가능거리 233km, 누적주행거리 19113km, 출발 충전율 95%
실제주행거리측정 22km, 예상가능거리상 차이 233-210 = 23km, 충전율 차이 95-86=9%
총 소비 충전량 = 4+9 = 13%, 실측거리와 예상가능거리 차이 비교: 44km - 29km = 15km
비고: 출근길이 퇴근길 보다 운행효율이 좋음. 충전률이 높을 때 운행효율 좋음
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